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歲末年初，環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)又面臨著新一輪的浪潮交疊。回顧2023年，無(wú)論是工信部等八部門(mén)發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》、《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，并確定北京等15個(gè)城市為此次試點(diǎn)城市；還是國(guó)務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》，要求到 2025年重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%，無(wú)不印證著過(guò)去五年愁云慘淡的環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)正重?zé)ㄉ鷻C(jī)。根據(jù)環(huán)衛(wèi)研究院預(yù)測(cè)，2023-2025年市場(chǎng)總規(guī)模每年將持續(xù)以8%的速度提升，2025年市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到4620億元，市場(chǎng)化規(guī)模達(dá)3927億元，市場(chǎng)化率85%。

這對(duì)于各大環(huán)衛(wèi)企業(yè)無(wú)疑是振奮人心的好消息，但問(wèn)題是：中國(guó)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從“增量市場(chǎng)”轉(zhuǎn)為“存量市場(chǎng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時(shí)期，像過(guò)去那種幾百幾千家企業(yè)共同分享果實(shí)的時(shí)代早已過(guò)去，市場(chǎng)規(guī)模增大但競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，企業(yè)如何挖掘行業(yè)新機(jī)會(huì)？2024年環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)又到底在何處？

1）建制鎮(zhèn)市場(chǎng)全面打開(kāi)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備是兵家必爭(zhēng)之地

2023年，國(guó)家發(fā)改委、住建部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)建制鎮(zhèn)生活污水垃圾處理設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施方案》穩(wěn)步實(shí)施落地，建制鎮(zhèn)市場(chǎng)全面打開(kāi)。以往環(huán)衛(wèi)車輛只在城市運(yùn)營(yíng)，而以后國(guó)內(nèi)20000余個(gè)建制鎮(zhèn)就是廣袤的藍(lán)海市場(chǎng)。而隨著這項(xiàng)指導(dǎo)性政策的頒布，各省市“不約而同”出臺(tái)垃圾分類與管理方法或指導(dǎo)意見(jiàn)。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備極有可能會(huì)成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，而垃圾稱重與投放仍然面臨著許多技術(shù)與全鏈條管控難題，市場(chǎng)急需先行者。

2）企業(yè)要準(zhǔn)確自我定位，不斷提高自主創(chuàng)新能力

2023年10月，PPP存量項(xiàng)目處理意見(jiàn)發(fā)布，財(cái)政部PPP項(xiàng)目庫(kù)被廢止。11月初，PPP新政出臺(tái)，政府和社會(huì)資本合作迎來(lái)“新機(jī)制”。國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)發(fā)展方向出現(xiàn)明顯調(diào)整，國(guó)企供給、公私合營(yíng)等市場(chǎng)化替代模式逐漸被越來(lái)越多的地方政府所接受。2023年度，按環(huán)衛(wèi)服務(wù)中標(biāo)項(xiàng)目年化金額統(tǒng)計(jì)，國(guó)企供給項(xiàng)目占比達(dá)到33%（其中地方平臺(tái)公司占比21%），公私合營(yíng)項(xiàng)目占比6%（包括國(guó)資參與特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、國(guó)資參與聯(lián)合體項(xiàng)目及混合所有制企業(yè)項(xiàng)目）。參考相對(duì)成熟的歐美市場(chǎng)，未來(lái)國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)國(guó)資化程度只會(huì)越來(lái)越高，頭部企業(yè)的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越大。而中小企業(yè)要想在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，就必須找準(zhǔn)自我定位、提高技術(shù)創(chuàng)新能力。

首先，在PPP項(xiàng)目萎縮的市場(chǎng)背景下，有多大的能力便承接多大的項(xiàng)目，大包大攬的激進(jìn)承包策略不可取，極有可能超過(guò)企業(yè)自身的資本掌控范圍；其次，技術(shù)水平永遠(yuǎn)是小企業(yè)的“立足根本”，過(guò)去國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)備核心技術(shù)往往是從國(guó)外直接引進(jìn)，而隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，早已對(duì)各大企業(yè)提出了“能力驅(qū)動(dòng)型”的自主創(chuàng)新技術(shù)增長(zhǎng)要求。

環(huán)衛(wèi)研究院陸續(xù)推出

《中國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備2023年度市場(chǎng)分析報(bào)告》

《2023中國(guó)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)發(fā)展研究年度報(bào)告》

《2024中國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備月度分析報(bào)告》

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