มาเชียร์ทีม TP12 Singha Motorsport และได้เรียนรู้ กฎ กติกา และมารยาทการแข่งรถ

TP12 Singha Motorsport

กองเชียร์ TP 12 และ GTP 12 มาร้องเพลงเชียร์ให้ทีม TP12 Singha  Motorsport  แถมได้เรียนรู้กฎกติกาการแข่งรถ

โชดดีร่วมสนุก กับ GTP 12 (Singha Gshock Customized Team)ได้มาเชียรการแข่งรถการแข่งขัน GT Asia 2016 ในวันที่ 11-12 มิถุนายน 2512 ใจเรามาเชียร์ TP12 Singha  Motorsport นำทีมคุณต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี ที่สนาม  Chang International Circuit By Buriram United จังหวัดบุรีรัมย์ ทำให้เราได้มีโอกาสเรียนรู้ กฎ กติกา และมารยาทการแข่งรถ

การแข่งขัน GT Asia 2016

การแข่งขัน GT Asia 2016

ปีนี้กองเชียร์จาก TP 12 กับ GTP 12 ผู้โชดดีจากการเล่นเกมส์มาเชียร์ทีม TP12 Singha  Motorsport สุดแรงเกิด ทุกคนร้องตะโกน 3 ครั้ง  TP 12 ปิติ TP 12 ปิติ  TP12 ปิติ อย่างสนุกสุดๆๆ แถมปีนี้มิติใหม่ มีการถ่ายทอดสดกองเชียร์และถ่ายทอดสดจากห้องคนขับในระหว่างการแข่งขันทำให้เรามีความรู้สึกเหมือนเราอยู่ในสนามแข่งกันเลยที่เดียว

กองเชียร์ TP12 และ GTP12

กองเชียร์ TP12 และ GTP12

สำหรับการแข่งการแข่งขัน GT ASIA  SERIES จัดขึ้นทั้งหมด 6 สนาม สำหรับประเทศไทยเป็นสนามที่ 2  ของการแข่งรถ GT ASIA  SERIES และการแข่งจะพร้อมกัน 2 รุ่น GT 3 กับ รุ่น GTC ซึ่งทีม TP 12 สิงห์ลำพองอยู่ในรุ่น GT3

การแข่งขัน GT ASIA SERIES

การแข่งขัน GT ASIA SERIES

มาเชียร์ทีม TP12 Singha  Motorsport มีโอกาสได้ลงไปเดินใน PIT เลยเจอสาวๆสวยอยากเรียกรู้เพิ่มกติกาการแข่งรถแล้ว มาเริ่มรู้จัก คำว่า Pit. กับ Track. ต่างกันตรงไหนก่อน

Track แทรค
เส้นทางวิ่งในสนามใช้แข่งขัน ต้องระวังไม่ให้มีน้ำมันไหลลงไป โดยจะมีทางเข้าแทรคและทางออกแทรค

Pit
สำหรับวันนี้เราได้ไปเดินที่ Pit คือ ส่วนที่ทีมแข่งรถใช้ Service มีการบริการตรวจ ซ่อมรถ

Pit lane คือ
เส้นทางวิ่งที่อยู่ระหว่างPit กับ Track  จะเป็นทางที่วิ่งตรงไปยัง ทางออกพิทหรือทางเข้าแทรคนั่นเอง เส้นทางนี้จะมีการบังคับความเร็วตามแต่สนาม อย่างวันที่เราไปดูการแข่งขันบอกว่าต้องให้มีความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และการแข่งขันและจะเป็น one way เสมอ

Pit. กับ Track.

Pit. กับ Track.

Paddock แพดดอค คือ
ส่วน Service ทางด้านล่าง เส้นทางวิ่งรอบๆ paddock ก็จะเป็น one way เช่นกัน และกำหนดความเร็วไว้ 20km/h

เมื่อรู้จักสนามประลองความเร็วรถแล้ว ก่อนจะปล่อยรถเห็น Race queen เรซควีน ( レースクイーン) เป็นภาษาญี่ปุ่น เป็นพริตตี้ ของทีมแข่งรถ แต่ภาษาอังกฤษ อาจใช้คำว่า Pit babe” เริ่มเป็นที่นิยมมาจากปี 1960 นางแบบ ริสะ โอกาวะ (ญี่ปุ่น: 小川ローザ) ได้รับการเชิญไปเป็นตัวแทนของผู้ชนะแข่งขัน ซึ่งหลังจากนั้นได้มีการประกาศเพื่อเป็นเกียรติว่า เรซควีน หลังจากนั้นการแข่งรถทุกครั้งมักจะมี สาวๆในสนามแข่งประลองความเร็ว

TP12 Singha Motorsport

TP12 Singha Motorsport TP12 Singha Motorsport กับบทบาท Race queen เรซควีน

Race queen เรซควีน

Race queen เรซควีน

วันแรกการแข่งขัน GT Asia 2016 ของสนาม 2 มีการเริ่มรอบ Qualifying Session 1 ผู้ที่ทำรอบเวลาได้ดีที่สุด คือ Carlo VAN DAM หนุ่มนักแข่งซุปเปอร์สตาร์ ชาวดัตช์ 1 ใน 2 นักขับสิงห์ลำพอง (TP12) คือรถ Ferrari 458 Italia GT3 หมายเลข 12แห่งทีม Singha Motorsport Team ขับไปก่อน 15 รอบ ต่อจากนั้นเป็นนักขับคนที่ 2 ขับต่ออีก 15 รอบ คือ ต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี (สำหรับการแข่งขัน GT Asia Series คือสุดยอดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับโลก Supercar ในระดับ GT แบ่งเป็น 2 คลาส คือ GT3 Class และ GTM Class เป็นการแข่งขันแบบ 1 ชั่วโมง ใช้นักขับ 2 คน) นักแข่งและทีมงานต้องเรียนรู้กฏกติกา ของการแข่งขันเป็นอย่างดี รอบแรก มีการออกตัวแบบรูปแบบ Rolling Start การออกตัวในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่อยู่ มีรถ SAFETY CAR  วิ่งนำมีกฏห้ามแชง SAFETY CAR หลังจากนั้น ธงเขียว โบกให้แข่งกันได้เต็มที่

วิ่งได้ปกติ ,ไปได้ แบบสัญญาณไฟเลย

ธงเขียวบอกให้ วิ่งได้ปกติ แบบสัญญาณไฟเลย

ธงเหลือ อันตรายมาก เตรียมพร้อมในการหยุด และห้ามแซงโดยเด็ดขาด

ธงเหลือ อันตรายมาก เตรียมพร้อมในการหยุด และห้ามแซงโดยเด็ดขาด

มาดูความหมายของธงที่โบกในสนามกัน ถ้าเรารู้กฎ กติกาการแข่งรถ ทำให้เชียร์รถแข่งได้อย่างสนุก

สัญญาณธง
ธงเหลืองยก – ระมัดระวัง ห้ามแซง
ธงเหลืองโบก – อันตรายมาก เตรียมพร้อมในการหยุด และห้ามแซงโดยเด็ดขาด
ธง เหลืองโบกพร้อมป้าย SC – แสดงว่าอันตรายมากและมีรถ SAFETY CAR นำขบวน เตรียมพร้อมในการหยุดและขับตามรถ SAFETY CAR ห้ามแซงโดยเด็ดขาด
ธงเหลืองแถบแดง – มีน้ำมันบนสนามหลบหลีกในจุดนั้น
ธงเขียวโบก – พ้นข้อห้าม (ทางแข่งปกติ)
ธงฟ้ายก – รถแข่งที่มาเร็วกว่าเข้ามาใกล้อย่างรวดเร็ว
ธงฟ้าโบก – รถแข่งที่มาเร็วกว่าตามมาใกล้มากและจะแซงได้ทุกเวลา
ธงขาว – รถช้าหรือรถพยาบาลหรือรถช่วยเหลืออยู่ในสนาม
ธงดำครึ่งขาว (พร้อมเบอร์) – ขับรถอย่างไม่มีน้ำใจเป็นนักกีฬาในสนาม (เพื่อเป็นการเตือน)
ธงดำ/วงกลมส้ม (พร้อมเบอร์) – ตัวรถแข่งตามเบอร์มีปัญหา กรรมการเรียกเข้าพิทในรอบต่อไป
ธงตราหมากรุก – จบการแข่งขัน (CHEQUER FLAG)
ธงแดง ( ณ ศูนย์ควบคุม) – ให้นักแข่งหยุดการแข่งขันโดยทันที

ธงตราหมากรุก - จบการแข่งขัน(CHEQUER FLAG)

ธงตราหมากรุก – จบการแข่งขัน(CHEQUER FLAG)

สำหรับผลการแข่งขันวันเสาร์ที่ 11 ทีม TP12 Singha  Motorsport ทำเวลาได้ดีมากวิ่งมาในลำดับที่ 1 มาโดยตลอดจนเกือบถึงรอบสุดท้ายต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี  กำลังขับนำมาแบบขาดลอย กรรมการเรียก Drive through penalty แจ้งเรื่องระหว่างการเข้า Pit ต้องใช้ระยะไม่น้อยกว่า 85 วินาที แต่ทางกรรมการแจ้งว่า ทีม TP 12 ใช้เวลา 82 วินาที ขาดไป 0.3 วินาที ทำให้ระดับความเร็วมาอยู่ในลำดับ 4 ( แต่เนื่องจากมีการถ่ายทอดสด ข้อมูลจากกล้องถ่ายสด เวลาเข้าPit นาทีที 26.27 ออกจาก Pit นาทีที่ 25.01 .5 วินาทีเมื่อรถผ่านเส้นจับเวลา และออกจากพิท +.5 ฉะนั้นแล้ว 26.27-25.0-.5 = 1:25.5 นาที หรือเท่ากับ 85.5 วินาที ตามภาพจากกล้องถ่ายทอดสด ผ่านเส้นจับเวลา ) แต่ถึงอย่างไร TP12 Singha  Motorsport ชนะใจกองเชียร์ และเราพร้อมจะเดินไปในวันรุ่งขึ้น ลุกมาเชียร์ด้วยใจแบบไม่หยุด 

 Streaming การแข่งขัน GT ASIA SERIES 2016 ถ่ายทอดสดผ่าน LINE TV เป็นครั้งแรกในโลก ของ TP 12 RACING TEAM

Streaming การแข่งขัน GT ASIA SERIES 2016 ถ่ายทอดสดผ่าน LINE TV เป็นครั้งแรกในโลก ของ TP 12 RACING TEAM

TP12 Singha Motorsport

TP12 Singha Motorsport

ผลจากการแข่งขันวันเสาร์ที่ผ่านมาทำให้ต้องศึกษา กฏ กติกาการแข่งรถ แต่ละที่แตกต่างกัน แต่ที่สำคัญเช่น การขับรถเข้า Pit ต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อรถเข้า Pit เติมน้ำมันต้องระวังนำ้มันหกใส่ Pit และรถจะออกตัวนักแข่งได้ นักแข่งต้องดู ทีมservice. ยกมือเสร็จแล้วนักแข่ง จึงออกรถได้

รถเข้า Pit เพื่อเติมนำ้มัน เปลี่ยนล้อ

รถเข้า Pit เพื่อเติมนำ้มัน เปลี่ยนล้อ และต้องทำงานเป็นทีม work

DSC_1140 copy

สำหรับการแข่งวันอาทิตย์ที่ 12 มิถุนายน ที่ผ่านมา TP12 Racing team ที่ออกสตาร์ทโดย ปิติ ภิรมย์ภักดี นักแข่งชาวไทยออกสตาร์ทในอันดับที่ 4 รักษาอันดับในช่วงแรกของเกมส์การแข่งขัน รักษาลำดับได้อย่างดี เมื่อมีการเปลี่ยนนักแข่งอย่าง Carlo Van Dam มาขับในช่วงหลัง แม้ว่าจะไล่อันดับเข้ามาใกล้ตำแหน่งโพเดียม แต่ต้องมาเสียจังหวะในช่วงหลังของการแข่งขันเมื่อรถ safety car ออกมาวิ่ง กว่า 6 รอบเพื่อปรับสนาม ในระหว่างที่ Safety car วิ่งนั้น นักแข่งต้องขับเลี้ยวไปเลี้ยวมาเพื่อรักษาความร้อนของยาง ถ้ายางร้องช่วยเกาะถนนได้ดี เมื่อรถแข่งกันต่อบการแข่งขันครบ 60 นาที ทีมขวัญใจชาวไทยอย่าง TP12 Racing team จบในอันดับที่ 4  TP 12

DSC_1686 copy

รถ safety car ออกมาวิ่ง กว่า 6 รอบเพื่อปรับสนาม

รถ safety car ออกมาวิ่ง กว่า 6 รอบเพื่อปรับสนาม

ก่อนการแข่งขันวันอาทิตย์ เราเห็นทีมงานมีการตรวจสอบความชื้นของถนน เพื่อเลือกใช้ยางรถ

ตรวจสอบความชื้นของถนน

ตรวจสอบความชื้นของถนน

ในการแข่งขันการใช้ยางรถแข่ง ต้องเลือกใช้ให้เหมาะสม

ในการแข่งขันการใช้ยางรถแข่ง ต้องเลือกใช้ให้เหมาะสม

DSC_1048 DSC_1292

TP12 Singha Motorsport

TP12 Singha Motorsport

สิ้นสุดการแข่งGT ASIA  SERIES 2016 ในสนาม 2 ทีม TP12 Singha  Motorsport อยู่ในลำดับที่ 4 ของรุ่น GT 3 แต่กองเชียร์ GTP 12 และ TP 12 ร้องเพลงเชียร์โบกธงแบบไม่รู้จัดเหนื่อย ทุกคนจะร้องเพลงเชียร์แบบนี้ตลอดไป เราภูมิใจในครอบครัว TP12 Singha  Motorsport

ขอยินดีในรุ่น GTC  คุณวรวุฒิ ภิรมย์ภักดี และคุณติณห์ ศรีตรัย ในทีม “สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์”คว้าแชมป์ไปได้งดงาม โดยรถสีแดงสุดเท่ห์  และอีกทีมคือ  Singha PlanB Motorsport ในรุ่น GTC ขับโดย ภูริต ภิรมย์ภักดี และกันตศักดิ์ กุศิริ สามารถยืนโพเดียบมได้อีกทั้ง 2 เรซ โดยในเรซแรก ยืนโพเดียมอันดับ 3 และ ในเรซที่ 2 ยืนโพเดียมอันดับ 2 ทำให้อันดับบนตารางคะแนนสะสมอยู่อันดับ 1 มาส่งแรงเชียร์กับรถ 3 สิงห์ และทีม สิงห์มอเตอร์สปอร์ต สร้างผลงานได้เป็นอย่างดี

"จ๊ะ" วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ที่ควง ติณณ์ ศรีตรัย ในทีม “สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์” คว้าแชมป์ ในรุ่น GTC

“จ๊ะ” วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ที่ควง ติณณ์ ศรีตรัย ในทีม “สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์” คว้าแชมป์ ในรุ่น GTC

รุ่น GTC คะแนนเก็บอันดับ 1 "เต้" ภูริต ภิรมย์ภักดี พร้อมด้วย “แบงค์” กันตศักดิ์ กุศิริ ทีม “สิงห์ แพลน บี มอเตอร์สปอร์ต”

รุ่น GTC คะแนนเก็บอันดับ 1 “เต้” ภูริต ภิรมย์ภักดี พร้อมด้วย “แบงค์” กันตศักดิ์ กุศิริ ทีม “สิงห์ แพลน บี มอเตอร์สปอร์ต”

รุ่น GTC คะแนนเก็บอันดับ 1 "เต้" ภูริต ภิรมย์ภักดี พร้อมด้วย “แบงค์” กันตศักดิ์ กุศิริ ทีม “สิงห์ แพลน บี มอเตอร์สปอร์ต”

รุ่น GTC คะแนนเก็บอันดับ 1 “เต้” ภูริต ภิรมย์ภักดี พร้อมด้วย “แบงค์” กันตศักดิ์ กุศิริ ทีม “สิงห์ แพลน บี มอเตอร์สปอร์ต”

DSC_1049 copy

TP12 Singha Motorsport

TP12 Singha Motorsport

จบการแข่งขันครั้งนี้ กองเชียร์ รู้สึกผูกพันกับทีม TP12 Singha  Motorsport มาขึ้น เราพร้อมส่งแรงเชียร์ไปทุกๆสนาม เพราะเราคือครอบครัวเดียวกัน และการชมการแข่งขันครั้งนี้นอกจากลุ้นสนุกตั้งแต่รถออกและธงหมากรุกโบกสิ้นสุดการแข่งขัน ทำให้ได้เรียนรู้ กฎ กติกาการแช่งรถ มากขึ้นด้วย ขอบคุณจากใจ Gtp12-Singha-Gshock-Customize-Team-by-Todd ให้เรามาเปิดประสบการณ์ใหม่

 

ขอบคุณข้อมูลจาก ที่มาข้อมูลจาก 1.http://www.buriramguru.com 2. http://www.oknation.net/blog/kungspeedc 3.www.facebook.com/singhaplanbmotorsport 4./www.facebook.com/TP12RacingTeam/ และ 6.www.facebook.com/pages/Gtp12-Singha-Gshock-Customize-Team-by-Todd