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繼江蘇、河南、湖北等地出臺新能源環(huán)衛(wèi)車推廣政策之后，近日深圳市也出臺相關(guān)政策，全面推進新能源環(huán)衛(wèi)車取代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車。新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣進程不斷加快。
近日，深圳市發(fā)布純電動環(huán)衛(wèi)車推廣新政，確立全面推廣使用時間表，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)強烈關(guān)注。
深圳市城市管理局發(fā)布的《深圳市城市管理局關(guān)于推廣使用純電動環(huán)衛(wèi)車的通知》提出，2018年12月31日前實現(xiàn)推廣使用純電動環(huán)衛(wèi)車1000輛以上和淘汰柴油環(huán)衛(wèi)車1000輛以上，2020年底前基本實現(xiàn)柴油環(huán)衛(wèi)車全部更換為純電動環(huán)衛(wèi)車的目標。
新能源環(huán)衛(wèi)全國落地不可逆
純電動環(huán)衛(wèi)車推廣步伐加快，緣于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車的污染防治已引起高度重視。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》明確指出,機動車污染已成為我國空氣污染的主要來源。其中，占汽車保有量7.8%的柴油車，排放了57.3%的NOX(氮氧化物)和77.8%的PM(顆粒物)，是機動車污染防治的重中之重。道路柴油車，尤其是重型柴油車，是PM2.5的主要貢獻源。
同時，目前我國環(huán)衛(wèi)車輛大部分仍是排放較高的重型柴油車。在城市內(nèi)，與同為重型柴油車的傳統(tǒng)公交車相比，因環(huán)衛(wèi)車長時間處于低速運行狀態(tài)，發(fā)動機本身排放相當于3臺同功率公交車的排放量。
再者，由于環(huán)衛(wèi)車上裝的部分配置的副發(fā)動機是國三排放標準，而國三標準的污染物排放量是國五標準的5倍以上。因此具有兩個發(fā)動機的環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)時，排放的污染物相當于8臺同功率公交車的排放量！給城市大氣環(huán)境造成很大的壓力。
因而，替代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車，全面推廣應用新能源環(huán)衛(wèi)車已是大勢所趨。
2017年以來，除深圳外，全國各地多個城市密集出臺了新能源環(huán)衛(wèi)車推廣政策，繪出全面推廣應用清晰的路線圖。
廣東東莞市
要求2018年5月1日起，全市新招標道路清掃工程使用電動車輛比例不低于80%，2019年1月1日起，全市新招標道路清掃工程使用電動車輛比例達到100%；
鄭州市
要求到2020年，環(huán)衛(wèi)車輛全部采用新能源汽車；
廣州市
要求每年新增或更新的環(huán)衛(wèi)車輛，新能源汽車的比例不低于50％且逐年提高5個百分點，其中純電動汽車比例不低于30％且逐年提高5個百分點；
廣西柳州市
要求3年內(nèi)逐步淘汰現(xiàn)有的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛，更換為新能源車輛；
海南三亞市
要求更新和新增的園林環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于50%；
安徽省
政府通知要求，2017年起全省分市別新增及更換的環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例分別不低于50%、30%、20%。到2020年前，每年按照不低于5個百分點的增加比例逐年擴大應用規(guī)模；
陜西省
要求新增或更新環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%；
南京市
要求每年新增更新的環(huán)衛(wèi)用車中，新能源用車比例不低于30%；
昆明市
要求市級、縣、區(qū)新增或更新環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車的比例不低于50%，到2018年底，力爭推廣應用新能源汽車200輛以上；
武漢市
推廣方案提出，全市實現(xiàn)2017-2020年每年推廣應用新能源環(huán)衛(wèi)車100輛以上；
……
宇通環(huán)衛(wèi)蓄勢待發(fā)迎良機
在國家層面，全面禁售傳統(tǒng)燃油汽車早已提上議事日程，新能源汽車愈發(fā)受到各車企和社會的關(guān)注。環(huán)衛(wèi)車新能源換代的步履更加靠前，隨著各地政策的出臺和落地，毫無疑問，新能源環(huán)衛(wèi)已進入發(fā)展的新時期。
未來，新能源環(huán)衛(wèi)市場的潛力將逐步顯現(xiàn)，不斷擴大的市場，讓準備充分的環(huán)衛(wèi)企業(yè)迎來發(fā)展良機。
市場格局面臨新的劃分，在這一輪競爭中，宇通環(huán)衛(wèi)顯然是不可忽視的一支力量。致力于打造國內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)第一品牌，宇通環(huán)衛(wèi)蓄力已久，無論是深厚的技術(shù)實力，還是全面的產(chǎn)品線，已做好準備迎接市場潛力的釋放。
宇通環(huán)衛(wèi)掌握獲國家科學技術(shù)進步二等獎的?？丶夹g(shù)，共享宇通集團強大的新能源研發(fā)與技術(shù)平臺，在新能源技術(shù)方面體系完備、實力雄厚。最近牽頭申報的“新能源汽車”研發(fā)項目，已獲得國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項支持，彰顯了在行業(yè)內(nèi)處于前列的技術(shù)水平。
宇通環(huán)衛(wèi)旗下純電動環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，包括純電動洗掃車、掃路車、吸塵車、高壓清洗車、路面養(yǎng)護車、垃圾轉(zhuǎn)運車、掃路機等，產(chǎn)品覆蓋全面，能夠很好地滿足環(huán)衛(wèi)市場的作業(yè)需求。
同時有宇通重工的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造能力加持，宇通環(huán)衛(wèi)純電動產(chǎn)品性能穩(wěn)定、續(xù)航里程長、零排放、低能耗、噪聲小、操作便捷舒適等特點，在行業(yè)內(nèi)有顯著優(yōu)勢，是目前國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，應用最成熟的新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。
目前，宇通環(huán)衛(wèi)新能源產(chǎn)品已在北京、南京、鄭州、深圳、杭州、武漢、青島等全國各大城市實現(xiàn)大批量使用，受到廣泛認可和好評。
同時，宇通環(huán)衛(wèi)提出的環(huán)衛(wèi)綜合解決方案，使多個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)走上垃圾統(tǒng)一收集、集中壓縮、密封轉(zhuǎn)運和衛(wèi)生填埋的良好運行模式。
宇通智慧環(huán)衛(wèi)整體解決方案的開發(fā)更讓宇通環(huán)衛(wèi)如虎添翼，依托物聯(lián)網(wǎng)、無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡、云服務、大數(shù)據(jù)和人工智能等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，以大環(huán)衛(wèi)、全過程、全覆蓋理念，全面提升環(huán)衛(wèi)管理水平及服務能力，很好地適應了行業(yè)發(fā)展的需要，滿足了環(huán)衛(wèi)作業(yè)的新需求。
發(fā)展新能源環(huán)衛(wèi)車已成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)的大勢所趨，在技術(shù)儲備、解決方案、市場應用、服務保障等各方面，宇通環(huán)衛(wèi)已做足了準備，在行業(yè)進入新的大發(fā)展階段，競爭優(yōu)勢將充分顯現(xiàn)，向行業(yè)第一繼續(xù)邁進。
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