近年來(lái),無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車作為智能交通與智慧城市建設(shè)的重要一環(huán),得到了從國(guó)家到地方層面的廣泛關(guān)注與政策扶持。
國(guó)家出臺(tái)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等綱領(lǐng)性文件,為無(wú)人駕駛技術(shù)包括無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)和應(yīng)用指明了方向,鼓勵(lì)企業(yè)加大在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的投入,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這不僅引導(dǎo)了大量科研資源和資金流向無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,也為相關(guān)技術(shù)的突破提供了政策保障。