1. 吊臂與托臂分離式結(jié)構(gòu)，大大增加了各種路況現(xiàn)場(chǎng)處理的靈活性；
2. 托臂變幅機(jī)構(gòu)首次采用四連桿機(jī)構(gòu)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)變幅和升降兩個(gè)動(dòng)作；
3. 雙向聯(lián)動(dòng)中央控制操作閥，軟軸操縱，讓操作變得更簡(jiǎn)單、高效；
4. 大容量工具箱裝備多種清障附具，可靈活處理不同類型的車輛；
| 公告參數(shù) | |
| 容積 | |
| 總質(zhì)量 | 4495 |
| 額定質(zhì)量 | |
| 整備質(zhì)量 | 4015 |
| 底盤型號(hào) | JX1041TG25JX1041TG25 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
| 軸數(shù) | 2 |
| 軸距 | 3360 |
| 長(zhǎng) | 5995 |
| 寬 | 2300 |
| 高 | 2200 |
| 基本參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 楚勝牌CSC5041TQZPJ型清障車 | ||
| 燃油達(dá)標(biāo) | 否 | 機(jī)動(dòng)車環(huán)保公告 | 否 |
| 免檢 | 車購(gòu)稅免征 | 否 | |
| 總質(zhì)量(KG) | 4495 | 額定質(zhì)量(KG) | |
| 發(fā)布日期 | 20180802 | 目錄序號(hào) | (十七)71 |
| 整備質(zhì)量(KG) | 4015 | 掛車質(zhì)量(KG) | |
| 公告批次 | 第310批 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 最高車速(KM/H) | 100 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3360 |
| 防抱死系統(tǒng) | 有 | 前懸/后懸(o) | 1065/1570 |
| 生產(chǎn)地址 | 隨州市季梁大道9號(hào) | ||
| 企業(yè)名稱 | 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司 | ||
| 尺寸數(shù)據(jù) | |||
| 外形(長(zhǎng)/寬/高)(mm) | 5995×2300×2200 | ||
| 貨廂(長(zhǎng)/寬/高)(mm) | ×× | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | JX1041TG25JX1041TG25 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)排量JX493ZLQ5JX493ZLQ5A江鈴汽車股份有限公司江鈴汽車股份有限公司858527712771 | |||
| 排放水平 | 國(guó)五 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 輪胎參數(shù) | |||
| 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR | 輪胎數(shù) | 6 |
| 前輪距(mm) | 1385 | 后輪距(mm) | 1425 |
| 其它公告參數(shù) | |||
| 前排乘客 | 2 | 半掛鞍座 | |
| 額定載客(人) | 駕駛室 | ||
| 制動(dòng)前 | 制動(dòng)后 | ||
| 制操前 | 制操后 | ||
| 委托加工 | 委托地址 | ||
| 標(biāo)識(shí)商標(biāo) | DM,通明,3M | 標(biāo)識(shí)型號(hào) | DMCT1000,TM1200-1,983D |
| 軸荷 | 1855/2640 | 免檢期止 | |
| 起動(dòng)方式 | 油耗 | ||
| 彈簧片數(shù) | 7/4+6,7/5+6 | 接近離去角 | 27/15 |
| 備注:托舉質(zhì)量為350kg;側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接,截面尺寸100×50mm,下邊緣離地高450mm。隨底盤選裝駕駛室,選裝后組合尾燈,選裝后尾部站板。ABS型號(hào)/廠家:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司。 | |||
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