| 產(chǎn)品評(píng)測(cè) |
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產(chǎn)品評(píng)測(cè)
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| 核心參數(shù) |
| 性能對(duì)比 |
| 產(chǎn)品性能 |
車(chē)內(nèi)設(shè)置槍械柜,彈藥柜,裝備柜及裝備固定裝置,配置車(chē)載電臺(tái),擴(kuò)音功放系統(tǒng),電控系統(tǒng)等。車(chē)頂選裝平臺(tái)及防護(hù)圍欄,揚(yáng)聲器,場(chǎng)地照明設(shè)備,槍托,頂置空調(diào),升降照明設(shè)備,攝像云臺(tái),伸縮梯等。選裝車(chē)頂前額平臺(tái)安裝搜索燈,攝像機(jī)等。選裝車(chē)身兩側(cè)小發(fā)電機(jī)艙門(mén),側(cè)開(kāi)門(mén)或設(shè)備艙門(mén)。選裝全車(chē)防暴網(wǎng),后爬梯,前后防撞杠等。選裝工作平臺(tái)及防護(hù)圍欄時(shí)外形尺寸高2610mm,高頂選裝時(shí)2840mm;選裝平臺(tái)槍托時(shí)外形尺寸高2650mm,高頂選裝時(shí)2880mm;選裝頂置空調(diào)或攝像云臺(tái)時(shí)外形尺寸高2740mm,高頂選裝時(shí)2960mm;無(wú)以上選裝時(shí)外形尺寸高2360mm。隨原整車(chē)選裝高頂(車(chē)高2590mm),側(cè)踏板,普通款大燈,號(hào)牌板支架等。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào)分別為博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,6C11 2M110 A*。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為99kW。
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| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | | G175TZX024-027 | 格至控智能動(dòng)力科技(上海)有限公司 | - | 24 | | 車(chē)輛燃料參數(shù) | | 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： |
| | 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： |
| | 其他 | | 1.主要專用裝置為箱體和掛桶機(jī)構(gòu),用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)桶裝生活垃圾的收集與運(yùn)輸.2,產(chǎn)品技術(shù)階段:成熟期. 3,電池種類/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 三元材料鋰電池,GSBSHZMBAA25.9-86.4,浙江谷神能源科技股份有限公司. 4,電機(jī)和電機(jī)控制器型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):;永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào): G175TZX024-027,額定功率:12kW,峰值功率:24KW,生產(chǎn)企業(yè):格至控智能動(dòng)力科技(上海)有限公司;電機(jī)控制器型號(hào):ACL9635XF-01,生產(chǎn)企業(yè): 格至控智能動(dòng)力科技(上海)有限公司. 5,選裝ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4YL,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司 ;暖風(fēng)機(jī)可不裝或空調(diào)可不裝。 |
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| 車(chē)輛燃料參數(shù) | | 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： |
| | 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： |
| | 其他 | | 1.主要專用裝置為箱體和掛桶機(jī)構(gòu),用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)桶裝生活垃圾的收集與運(yùn)輸.2,產(chǎn)品技術(shù)階段:成熟期. 3,電池種類/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 三元材料鋰電池,GSBSHZMBAA25.9-86.4,浙江谷神能源科技股份有限公司. 4,電機(jī)和電機(jī)控制器型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):;永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào): G175TZX024-027,額定功率:12kW,峰值功率:24KW,生產(chǎn)企業(yè):格至控智能動(dòng)力科技(上海)有限公司;電機(jī)控制器型號(hào):ACL9635XF-01,生產(chǎn)企業(yè): 格至控智能動(dòng)力科技(上海)有限公司. 5,選裝ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4YL,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司 ;暖風(fēng)機(jī)可不裝或空調(diào)可不裝。 |
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| 參數(shù)配置 |
| 參數(shù)配置 |
雨花牌NJK5048TXU45巡邏車(chē)主要技術(shù)參數(shù) |
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| 外形尺寸: | 5780,5995×2000×2360,2590,2610,2650,2740,2840,2880,2960(mm) | 貨箱尺寸: | ××(mm) | | 總質(zhì)量: | 3600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): |
| | 整備質(zhì)量: | 2760,2940,3120(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) | | 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: |
| | 駕駛室: |
| 前排乘客: | (人) | | 額定載客： | 2-6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 | | 接近角/離去角： | 22/24,20/22(°) | 前懸/后懸： | 933/1097,1033/1212(mm) | | 軸荷： | 1650/1950 | 軸距： | 3750(mm) | | 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 145(km/h) | | 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2 | | 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT | | 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1704(mm) | | 制動(dòng)前： |
| 制動(dòng)后： |
| | 制操前： |
| 制操后： |
| | 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： |
| | Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LJXCHDJD××××××××× LJXCMDJD××××××××× |
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | | 制造地： | 中國(guó) | 牌照類型： | 車(chē)輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) | | 公告批次： | 312 | 發(fā)布日期： | 20180930 | | 免檢說(shuō)明 | | 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| | 公告狀態(tài) | | 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 | | 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： |
| | 主要技術(shù)參數(shù) | | 掛車(chē)質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： |
| | 駕駛室： |
| 前排乘客： | 2(人) | | 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 選裝 | | 接近角/離去角： | 15/25(°) | 前懸/后懸： | 1125/1060(mm) | | 軸荷： | 810/990 | 軸距： | 1800(mm) | | 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) | | 油耗： |
| 彈簧片數(shù)： | 1/- | | 輪胎數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 175/65R14 | | 前輪距： | 1095 | 后輪距： | 1110 |
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | | 制造地： | 中國(guó) | 牌照類型： | 車(chē)輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) | | 公告批次： | 312 | 發(fā)布日期： | 20180930 | | 免檢說(shuō)明 | | 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| | 公告狀態(tài) | | 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 | | 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： |
| | 主要技術(shù)參數(shù) | | 掛車(chē)質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： |
| | 駕駛室： |
| 前排乘客： | 2(人) | | 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 選裝 | | 接近角/離去角： | 15/25(°) | 前懸/后懸： | 1125/1060(mm) | | 軸荷： | 810/990 | 軸距： | 1800(mm) | | 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) | | 油耗： |
| 彈簧片數(shù)： | 1/- | | 輪胎數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 175/65R14 | | 前輪距： | 1095 | 后輪距： | 1110 |
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