一、主要特點(diǎn)
機(jī)械及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：
★ 解放J6型橋梁檢測(cè)車(chē)專(zhuān)業(yè)底盤(pán)+進(jìn)口本田備用汽油機(jī)動(dòng)力
★ 履帶驅(qū)動(dòng)行走支撐方式
★ 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用進(jìn)口高強(qiáng)鋼材，配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接
★ 通用結(jié)構(gòu)件采用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼材，配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接
★ 桁架式結(jié)構(gòu)，通道式平臺(tái)
★ 齒輪-齒條傳動(dòng)式伸縮平臺(tái)
液壓系統(tǒng)：
★ 操控方式多樣化
★ parker密封件和管接頭
★ 進(jìn)口比例調(diào)速閥、液壓馬達(dá)
★ 品牌多路閥(國(guó)外：意大利沃爾福;國(guó)內(nèi)：強(qiáng)田流體)
★ 油液多級(jí)過(guò)濾裝置
★ 液壓系統(tǒng)低溫啟動(dòng)保護(hù)
電氣系統(tǒng)：
★ CAN總線技術(shù)的運(yùn)用
★ 獨(dú)創(chuàng)的“一鍵展開(kāi)”的智能控制技術(shù)
★ 嵌入式的彩色圖形人機(jī)界面，人機(jī)交互功能強(qiáng)
★ 多點(diǎn)操作與安全互鎖的操作裝置
★ 高清可視對(duì)講裝置，高性能的遙控，本控及應(yīng)急操作方式
★ 超載報(bào)警裝置及底盤(pán)姿態(tài)檢測(cè)與報(bào)警裝置
二、技術(shù)領(lǐng)先
★ 整車(chē)跨越人行道最大寬度(2725mm)和跨越護(hù)欄高度(2818mm)等參數(shù)明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品;
★ 整車(chē)采用履帶驅(qū)動(dòng)行走方式，適合于各種不同材質(zhì)路面，國(guó)內(nèi)同規(guī)格產(chǎn)品都采用支撐輪方式;
★ 獨(dú)創(chuàng)的“一鍵展開(kāi)” 智能控制技術(shù)，國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品沒(méi)有此功能;
★ 標(biāo)配高性能的無(wú)線遙控、電控及手動(dòng)控制等多種操作方式，國(guó)內(nèi)同規(guī)格產(chǎn)品為選配;★ 橋檢車(chē)上裝和底盤(pán)的各主要工作點(diǎn)設(shè)置了安全與保護(hù)裝置，能對(duì)整機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行了全方位的監(jiān)控;
★ 采用CAN總線技術(shù)，降低了系統(tǒng)的故障率和用戶的維護(hù)費(fèi)用，直接為客戶減少了使用成本;
★ 采用的CAN總線專(zhuān)用工程機(jī)械控制器，即使在惡劣的工況下工作也能確保系統(tǒng)的可靠性;
★ 液壓系統(tǒng)低溫啟動(dòng)保護(hù)裝置，能有效保障整車(chē)低溫作業(yè);
★ 設(shè)計(jì)了故障診斷與檢測(cè)技術(shù)，縮短了系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，提高了設(shè)備運(yùn)行的可維護(hù)性;
★ 伸縮平臺(tái)動(dòng)作采用齒輪-齒條傳動(dòng)方式，傳動(dòng)效率高、平穩(wěn)，提高了工作效率，優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品中摩擦,輪方式和鏈條傳動(dòng)方
| 公告參數(shù) | |
| 容積 | |
| 總質(zhì)量 | 31000(Kg |
| 額定質(zhì)量 | |
| 整備質(zhì)量 | 30870(Kg) |
| 底盤(pán)型號(hào) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | CA6DK1-32E5 CA6DL1-28E5 CA6DK1-32E51 CA6DL1-32E5 CA6DL2-35E5 |
| 軸數(shù) | 4 |
| 軸距 | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm |
| 長(zhǎng) | 12875 |
| 寬 | 2550 |
| 高 | 4000( |
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 橋梁檢測(cè)車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē)法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國(guó) | 牌照類(lèi)型： | 車(chē)輛號(hào)牌分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | YTZ5311JQJ11D522HP | 目錄序號(hào)： | (十六)30 |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | YTZ5311JQJ11D522HP | 免征： | 是 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 鄭州宇通重工有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宇工路88號(hào) | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20180802 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12875×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2725(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 102(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 10/10/11,3/3/11,3/3/4,9/9/10,3/3/10 | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 ,10.00R20 ,11R22.5 ,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950 | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNW××××××××× LFNFVUMW×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DK1-32E5 CA6DL1-28E5 CA6DK1-32E51 CA6DL1-32E5 CA6DL2-35E5 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 7146 7700 7146 7700 8600 | 239 209 239 238 261 |
| 車(chē)輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
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